MÁ PHANH TRƯỚC MAZDA 3 2009-2013

Liên hệ báo giá

Tên sản phẩm: Má phanh trước
Mã sản phẩm: C2Y33323ZA
Vị trí: HỆ THỐNG PHANH – PHỤ TÙNG GẦM
Xuất xứ: Made in Japan
Nhà phân phối: PHỤ TÙNG HOÀNG PHÁT – nơi chuyên cung cấp phụ tùng động cơ xe oto chất lượng, chính hãng, uy tín, giá tốt.
Sản phẩm dành cho dòng xe: MAZDA 3 2009-2013

Danh mục: Hệ thống phanh, MAZDA 3, Phụ tùng gầm Từ khóa: má phanh trước, mazda 3

Mô tả
Đánh giá (0)

Thông số kỹ thuật má phanh trước

Tên sản phẩm: Má phanh trước

Các tên khác: Má thắng trước – Phanh má trước – Bố thắng trước

Mã sản phẩm: C2Y33323ZA
Vị trí: HỆ THỐNG PHANH – PHỤ TÙNG GẦM
Xuất xứ: Made in Japan
Nhà phân phối: PHỤ TÙNG HOÀNG PHÁT – nơi chuyên cung cấp phụ tùng động cơ xe oto chất lượng, chính hãng, uy tín, giá tốt.
Sản phẩm dành cho dòng xe: MAZDA 3 2009-2013

Ưu điểm của sản phẩm tại phụ tùng Hoàng Phát:

Má phanh được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu và sản xuất tại Nhật Bản được phụ tùng Hoàng Phát nhập khẩu chính hãng về phân phối trên toàn quốc Việt Nam.

Đối với những xe được lái hàng ngày, má phanh gốm có thể hoạt động tốt hơn, vận hành êm ái và chịu nhiệt tốt hơn so với má phanh vật liệu kim loại hoặc hữu cơ mà các bên phân phối khác cung cấp.

Khi nào cần thay má phanh?

Má phanh bị mài mòn sau một thời gian đi. Chủ xe nên thay má phanh khi đi được 38 000 km đường.
Phanh có tiếng kêu phát ra: Khi phanh xe có âm thanh kin kít hoặc ken két khó chịu
Phanh bị lệch về bên trái hoặc phải đường, không được thẳng.

Mô tả sản phẩm

Sản phẩm sử dụng vật liệu và uy trình riêng biệt làm tăng hiệu suất, chống ồ. Má phanh sử dụng vật liệu ma sát gốm kết hợp với các hạt thép nhỏ bảo đảm và khả năng nhất quán trong suất quá trình sử dụng và vận hành. Má phanh được mạ kẽm gia tăng tuổi thọ của sản phẩm giúp khách hàng tiết kiệm chi phí thay thế và sửa chữa. Sản phẩm mạ kẽm sử dụng hai tính năng mới sáng tạo và độc quyền để đjăt miếng đệm của nó tách biệt với các phần còn lại của má phanh.

Nhờ triển khai kỹ thuật và vật liệu thông minh, giải quyết hiệu quả vấn đề ăn mòn của hệ thống phanh, các kỹ sư đã đưa ra thiết kế má phanh hiện đại và gắn cơ học của vật liệu ma sát. Má phanh được sử dụng một tấm lót bằng thép bảo vệ khỏi sự ăn mòn và sơn tĩnh điện. Vật liệu ma sát và tấm lót phía sau được dán bằng keo công nghệ sản xuất phụ tùng ô tô tiên tiến hàng đầu Nhật Bản.